| 本轮冷空气能带动电煤消耗提升吗? |
2023/11/6 |
经过10月份创纪录的偏暖格局后，迟迟未见的冷空气终于要南下了。据中央气象台消息，今(11月3日)起至6日，两股冷空气无缝衔接影响我国，大江南北多地气温将波动下降，尤其是东北的累计降温幅度可能超20℃。降温过后，6日至7日前后最高气温20℃线将退到长江沿线，东北大部最高气温降到个位......
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| 煤价突遭重创后 多地提前启动供暖 煤价跌幅明显“刹车” |
2023/11/6 |
周四深夜，获悉大集团产地外购煤价大幅调降，煤价遭重创。2023年11月2日18点起(巴图塔)外购神优2：795元/吨(-31)外购神优3：777元/吨(-49)外购神优4：750元/吨(-30)(委托采购价-蒙西)5500价格：750元/吨(-30)5000价格：619元/吨(-......
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| 短期动力煤市场能否止跌? |
2023/11/6 |
本周动力煤市场悲观情绪发酵，价格加速下行。截至11月3日，CCTD环渤海动力煤现货参考价(5500大卡)为940元/吨，周环比下跌54元/吨。高库存是导致近期动力煤价格持续下跌的主要原因。上游来看，目前的煤矿开工率尚未恢复至高位水平，但是在持续疲弱的需求下，坑口库存持续积累，部分......
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| 贸易商报价止跌 港口煤价要反转？ |
2023/11/6 |
近期，下游客户采购情绪低迷，短期内煤价将维持震荡偏弱运行状态。但冬储和“迎峰度冬”行情依然可期，市场需求不弱。11月份，市场不会很差，煤价重心不会很低，港口煤价跌到900-950元/吨还是有支撑的。今年以来，煤炭市场供应结构发生了较大变化，长协煤占比增加之......
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| 下游又在“憋大招” 煤价能否如期反弹? |
2023/11/6 |
港口煤价跌幅扩大，下锚船稀少，下游采购无力，市场有点要崩盘的意思。本周，受大型煤企外购价格下调影响，下游纷纷保持观望;贸易商报价继续扩大，市场观望情绪浓厚。叠加全国平均气温高于去年同期，北方天气暖洋洋，南方天气也不冷，冬初的行情似乎并不看好，接二连三的消息全是利空，终端采购意愿持......
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| 强冷空气来袭，煤价有望止跌企稳! |
2023/11/6 |
自10月中旬以来，北方港口动力煤价格持续下跌，而且近期跌幅不断增大，丝毫没有止跌迹象。截至目前，港口5500大卡主流煤种报价已经下跌了100元/吨以上，眼下北方正式进入供暖旺季，加之强冷空气的来临，煤价有望止跌企稳。据中央气象台预报，近日强冷空气将陆续影响中东部大部地区，东北、江......
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| 北方港口煤价：降20元/吨!降10元/吨! |
2023/11/3 |
进到了11月份，随着冬储临近，不少人认为电煤价格会涨，不成想北方港口电煤价格却是连续的大跌。据今日智库了解，北方港口电煤报价11月1号普遍降了20元/吨，11月2号普遍降了10元/吨。目前，秦港5500报价在945左右，秦港5000报价在805左右，秦港4500报价在700左右。......
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| 煤价“破8”！ |
2023/11/3 |
魏桥：（11月2日）开始，所有电煤下调10元，块煤下调15元。魏桥连续7天下调煤炭价格，累积降幅最高达55元/吨！受大集团产地外购煤价和魏桥电厂双双连续下调煤价影响，煤炭市场在价格方面开始了雪崩式的暴跌。产地煤价跌势凶猛。今日煤炭主产区煤价降幅主要集中在10-40元/吨，其中单次......
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| 10月国际煤价有所分化 |
2023/11/3 |
10月份，国际动力煤价格月环比涨跌互现。受巴以冲突影响，欧洲、南非动力煤价格短暂上涨后开始下行，澳大利亚动力煤价格短时上行后呈现小幅回调态势。印尼各热值动力煤价格则在供弱需强的推动下有所上行。10月初，随着雪佛龙公司与工会达成协议，澳大利亚天然气罢工结束，全球高卡动力煤市场情绪有......
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| 11月中旬煤价有望止跌企稳 |
2023/11/3 |
10月10日开始，环渤海港口市场进入下跌通道。十月中下旬，受电厂补库结束，叠加非电行业采购减少等因素影响，沿海煤炭市场需求低迷，煤价持续回落。港口煤价从1050元/吨跌至950元/吨，煤价累计下跌了100元/吨。目前，未看到煤价底部和市场转好迹象，预计煤价还将下跌50元/吨，煤价......
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| 今日港口创近5个月最大降幅!库存日涨70万吨 疏港! |
2023/11/2 |
今日，北港煤价大幅下滑，5500大卡煤价更是创下了自6月1日以来的最大降幅。11月1日港口煤炭交易价格参考如下：5500大卡：958元/吨(-17)5000大卡：823元/吨(-15)4500大卡：705元/吨(-9)同时，叠加封航影响，今日，北港库存再次大幅上涨，较10月1日上......
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| 港口煤价还要跌多久 |
2023/11/2 |
10月10日开始，港口市场一改前期长达近两个月的上涨模式，进入下跌通道。十月中下旬，煤炭市场需求低迷，煤价持续回落;港口煤价从1050元/吨跌至970元/吨，煤价跌跌停停，累计下跌了80元/吨，日均下跌4元/吨。10月中下旬，市场需求低迷，询货减少，交易冷清，但港口煤价并未出现暴......
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| 【江湖数据】环渤海9港库存量已突破2700万吨 |
2023/11/2 |
据煤炭江湖统计，自大秦线检修结束后，铁路运量快速提升，环渤海港口垒库速度明显加快。截至10月31日，环渤海9港库存量为2700.7万吨，较7日前(10月24日)增加70.1万吨，高于去年同期936.7万吨，当前港口库存量走势与去年同期截然相反、差距不断扩大。调入方面，产地大部分煤......
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| 北港开始疏港，卖方抵抗情绪升温 |
2023/11/2 |
自大秦线检修提前结束以来，叠加汽运方面受限因素的消退，在下游需求低迷之下，北港库存快速攀升，给市场煤价格带来了明显的利空影响。但近几日，快速攀升的势头有所缓解，北方九港合计存煤稳定在2600万吨上下，进一步持续大幅增加的态势明显减弱。据了解，港口煤价持续偏弱运行之下，部分中间商有......
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| 动力煤降幅扩大，双焦处于博弈阶段 |
2023/11/2 |
动力煤市场港口降幅扩大；焦炭基本面的状态变化不大，焦企积极出货，厂内库存低位，下游钢企按需采购；焦煤竞拍多以降价成交，部分煤种的起拍价格有50-150元/吨不等的下降，线下煤矿也有50-100元不等的回调。动力煤（今日智库2023.11.1）：昨日动力煤市场港口降幅扩大。产地市场......
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| 市场悲观情绪加重 |
2023/11/2 |
进入本周，我国大部地区气温仍未出现明显下降，暖冬预期增强。加之大秦线运量恢复高位后，铁路集港调入顺畅，北港库存加速累积，沿海煤炭市场供需格局愈发宽松，市场悲观情绪逐渐加重，贸易商报价开始加速下行。后期来看一是沿海煤炭供应稳定恢复，库存远超常年水平。大秦线秋季修结束后，日运量稳步运......
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| 大有期货：焦煤谨防高位回落风险 |
2023/11/2 |
强预期与弱现实博弈焦煤主力在上周较快反弹后，盘面深贴水已得到修复，短期市场情绪保持乐观，但考虑到现货端缺乏上行动力，盘面向上突破9月高点的阻力较大，而一旦黑色系交易逻辑回归基本面，焦煤恐有高位回落风险。上周黑色系品种期货出现集体反弹，特别是前期跌幅较大的双焦主力一改前两周不断下破......
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| 电厂连续6天下调煤价 产地、华南港口流标众多 本轮降价产地、北港累降百元 |
2023/11/1 |
煤炭市场整体需求依然没有改观，煤价继续下行。今日港口煤价继续下调，5000大卡的煤价降幅最大，每吨降了10元，4500大卡和5000大卡的煤价分别下降了3元/吨和5元/吨。而产地受昨日外购煤价下调影响，今日煤价几乎出现了崩塌，煤价降幅较昨日继续扩大，昨日普遍降幅在20元/吨左右，......
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| 冬季后半程煤价仍有破千可能 |
2023/11/1 |
经历了九十月份的积极囤煤后，在秋末冬初，终端用户需求萎靡、拉运无力是意料之内的事。尽管北方冷空气活动频繁，但华东、华南地区气候适宜，民用电负荷不高;叠加非电行业临近错峰生产，对市场煤需求偏弱，造成煤价缓慢回落。除少量刚需外，用户非低价不采购，秋末冬初，正值用煤淡季，预计我国环渤海......
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| 产地煤价加速下滑，港口煤市继续降价态势 |
2023/11/1 |
产地煤价加速下滑，港口煤市继续降价态势。5500大卡：975元/吨（-5）5000大卡：838元/吨（-10）4500大卡：714元/吨（-3）主产地煤价降幅迅速扩大，普遍降幅在20元/吨左右，而最高降幅逼近50元/吨，而自三季度开始就需求向好的化工煤今日价格也下降了10—20元......
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